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  • 车身高度超越奥迪A4 L 宝马全新330i实车
  • 作者:管理员 发布日期:2019-09-08点击率:
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      宝马3系团购

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      今年上半年华晨宝马3系在华累计销量达到了60,749台,相比同级对手奥迪A4L、奔驰C级销量相差无几。宝马全新一代3系(第七代)已于上个月22号正式上市,新车共计推出6款车型,而今年下半年全新宝马3系也将进入冲刺阶段,届时销量有望秒杀同级劲敌奥迪A4L、奔驰C级等车型。目前宝马全新330i实车街拍图现已曝光,新车将于明年正式加入到国产行列中。 动力方面,全新一代宝马330i车型将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达192kW,峰值扭矩400N.m,传动系统将匹配8速手自一体变速箱。内饰方面,新车全新三辐式多功能方向盘,并搭载一台全液晶数字仪表盘以及大尺寸悬浮式液晶屏幕。尺寸方面,新车宽高分别为4709×1827×1435mm,轴距为2851mm,其车身高度超越了国内现款奥迪A4 L。 ...[阅读全文]

      我们这次测试的是宝马335Li,它60万元的价格差不多能买下优惠后的535Li了。如果说进口的335i还能靠短轴和四驱所带来的灵动与稳定性区别于535Li的线Li来说,还有什么价值吗? ● 驾驶:后段性能优于328Li 开起来略带行政级车的味道 宝马新3系已经全部使用了涡轮增压发动机,尽管2.0T高功率版(328Li/3...更多相关

      宝马3系 “长大”了,不仅个子长高了,性格更是沉稳,对于3系来说,究竟是好是坏? 从机场提车,直接开往酒店,这是我们与全新3系的第一次亲密接触。 熟门熟路,第三次在这条路上开车,这条一路向北的山路上尽是巴塞罗那的田园风光。蜿蜒的公路,再有一台宝马3系,自然是绝配,理由你是知道的——3系一直都是台好玩的驾驶机器。 一个小时的奔袭后,我把方向盘交给了同行。这一个小时我闷着没敢说线系的变化...更多相关

      日前,我们获得了一组华晨宝马330i xDrive的谍照,新车相比在售的3系车型最大的特点是换装了全新的B48系列2.0T发动机。 从外观来看,新车相比目前在售的新款宝马3系并没有变化。而车尾部分,我们看到了全新的330i和xDrive尾标,而目前在售的华晨宝马新款3系当中并没有这个型号,我们预计未来这款车型将有望替代现款328i车型。 动力方面,目前我们尚不清楚...更多相关

      近日,编辑从武汉鄂宝汽车销售服务有限公司了解到,店内特推出5台BMW330i硬顶双门四座敞篷车原市场销售价格72.5万元,现抢购价只需58万元,优惠幅度达14.5万元,先购先得、售完即止。详情如下: 宝马3系(进口)车型最新价格变化报价 车型 指导价(万元) 现价(万元) 优惠金额(万元) 现车情况 2011款 330i敞篷轿跑版...更多相关

      驾驶之悦,在于乐趣不断升级,运动轿车之王BMW3系在这个季度又推惊喜,即日起至2014年12月30日,BMW针对BMW3系推出极具吸引力的金融计划。让您轻松拥有BMW心仪之驾,畅享更称心快意的驰骋。 新BMW 3系从容3享 燃擎梦想 1享:低月供 新BMW 3系客户量身定制,您仅需适当提高首付,超低月供即可坐拥梦想座驾。 2享:低利率 至轻利率,优惠低至3.88%首付低至35% 尽可轻松驭享,激扬...更多相关

      近日,编辑从济南大友宝汽车销售服务有限公司了解到,宝马3系店内现车销售,购车不需长时间等待,颜色比较齐全,感兴趣的朋友可以致电经销商咨询,价格详情见下表: 宝马3系车型最新价格变化报价 汽车江湖网车型 指导价(万元) 现价(万元) 优惠金额(万元) 现车情况 2013款 320Li 手动型 32.65...更多相关

      为感谢广大车主对福州中宝长期的支持与厚爱,特此举办2011款BMW3系开放日,全新2011款BMW 3系共推出7款车型,官方指导价为29.6万至49.8万元。2月25日至28日期间至福州中宝购买2011款3系车型,最高7.3万现金优惠,同享高额维修基金。现金优惠后,还可尊享最低首付5.1万元尊崇礼遇,即可坐拥BMW3系轿车,更有多种BMW低首付、低利率、低月供等金融方案可选。 ...更多相关

      外观 先来个前脸正面左前45°侧面我很喜欢从这个角度看,很有味道我一直非常喜欢这个尾灯,终于梦想成线系性感的多 *page* 内饰 方向盘很粗壮,手感也很好。从左到右一共1.8圈,很灵敏。音量控制仪表中控台,地地道道的宝马风格*page* 这几个键子分别控制CD和广播的转换,空调的内外循环以及上一曲下一曲安全带后排照明灯I-Drive,简单的一塌糊涂缺点是输入汉字的时候太...更多相关

      本人特喜爱E92LCI的前脸 所以研究很久后 开始收件。。一件一件的收,真的很不容易,新的又太贵。。。。最后配件齐全了,开始动工了。。。。先看看原车照片吧,说实话大灯特不喜欢,所以坚定了我的信念! 后面改的新E90的尾部 换了尾盖 后杠 灯具....... 动工 安装后有很多不合适的地方 。。。。。。 板金完工 。。。。。。 *page* ...更多相关

      北京,白外黑内慕尼黑产328i提车,申请精华及认证车主! 听说进口的都快没了,国产的由于之前的几个帖子弄的人心惶惶的而且不喜欢长轴就没考虑。抓紧提了4s店最后一台白外黑内的328i,提车后一看竟然还是德国慕尼黑产的,锈迹问题看了看,副驾没有,主驾下面有一些,加油口之类别的地方都没有,也懒得索赔了就这么地吧,提了之后有几点感受:1. 提速比320i确实快多了,之前买过f30的进口320i(也是慕尼...更多相关

      选车:纯属个人观点,没有诋毁任何一个品牌,望其他品牌车主见谅! 其实一开始的时候,一直想买一辆20多万的车子,从未考虑过蓝天白云。计划着买一辆锐志,君威GS,天籁,雅阁,蒙迪欧,凯美瑞,然后天天逛论坛,找试驾,看车展,心里始终无法坚定下来。有人要问了,为什么不考虑帕萨特,迈腾,因为我之前一辆就是大众车,品牌是好,但是小毛病确实挺多的,至少我这辆是这样的,只这对我个人这辆车,望大众车主见谅,所以不...

      随手在朋友家的地下车库照了几张,大家凑合看看吧呵呵~ 改天有空找个天气好的日子好好拍几张~啦啦啦~全车亚光绿,车顶碳素纤维~这是原车的样子 还是原车 贴完后的样子,亚光绿~ *page* 大家先凑合看看拉~ 主要就是因为我自身很喜欢绿色,加上宝马贴绿色的很少,都是橙色啊白色...

      国内中型车市场主要还是以二十多万的车型为主流,但宝马3系、奥迪A4L等相对高端的德系车型也受到不少成功人士的追捧,他们大多数都热爱运动,甚至也不在乎花更多的钱去提升车辆的操控性能。当然,A4L的操控性能会比3系略为逊色,但它们的市场定位都比较高,在一定程度上已经超出了主流中型车的范围了。 众所周知,中型车中相对高端的车型不仅售价比较高,而且保养费用也是一般中型车的两倍甚至更多,但实际上它们的...更多相关

      宝马3系一直以来是作为豪华品牌中级车运动的标杆,但这一切在凯迪拉克ATS出现后发生了变化,两款车型在之前不眠不休的缠斗中,一攻一守令车迷们大呼过瘾。而在这场战争中,宝马3系凭借这一代上推出的Li加长版本车型夺取了不少优势,也有了嘲笑ATS空间小的资本。但凯迪拉克很快就做出反应,在中国推出了国产的ATS-L加长版本车型。两款车型再度相遇,此次宝马是否还能保住面子,我们一起来看一下。 ...更多相关

      8月24日,乔布斯发布最后一款苹果产品“IQUIT(我离开)”,最近,被各大媒体炒得沸沸扬扬的苹果公司灵魂人物史蒂芬·乔布斯宣布辞职的新闻。正当苹果公司如日中天,IPHONE5、IPAD3又准备上市之际却传来这个“噩耗”,让许多苹果迷不断猜疑乔布斯的癌症又发作?失去乔布斯的苹果会否重蹈覆彻?这一切或许要在5年后才揭晓; 无可质疑,在手机、多媒体和电脑方面,乔布斯的苹果给每个人的生活带来改革和便利...

      2013款第六代宝马5系年度改款昨日上市,除了动力的改变之外,最大的特色就是搭载了全新的第三代iDrive系统。不仅仅是软件的界面提升,在硬件方面同样是革命性的创新,拥有主频高达1.3GHz的处理器和更先进的显示系统,而最大的亮点即加入了首度在国内亮相的“BMW互联驾驶”功能,通过车内置的3G网络实现更多的人机交互功能,将人与车的距离拉得更近,将人性化的功能彻底武装到牙齿。 第三代i...

      不少人在1月份左右就把车买到手了,因为不少消费者注意到,开年2、3月份的时候有不少车型车源紧缺从而让利也有不少缩紧,编辑也在上班第一时间内搜罗了几款让利缩紧的车型,大家如果正想买以下几款车不妨再等等。 ● 宝马3系 自代号F30/F35新一代3系上市之后,紧随着奥迪A4L便迎来了中期改款。新3系上市之初价格一直都十分的坚挺,但是随着豪华中级车市场竞争的加剧,尤其是新A4L优惠还是一如...更多相关

      根据相关数据,我们分别介绍5万元以下、5至10万元和20-30万元的高保值车型,今天我们继续为身处高通货膨胀时代的无车族推荐四款售价在30万元以上的豪华中型车(保值率数值源自中国汽车流通协会)。 宝马3系 厂商指导价:29.60-49.80万元 四年保值率:64.36 3系是宝马的入门级车型,经过多年的改款,目前在产的3系是其系列的第五代产品。3系是宝马公司有史以来最成功的车...更多相关

      我们需要另一个吗?当然,这取决于你谈论的是什么,以及你的立场。 有了宝马3系之后,我们需要另一款高端、赛马会心水论坛80858大气的驾驶者之车吗?凯迪拉克的回答是肯定的,新近引入国内的ATS就是这样一款车。ATS对操控这件事甚至比3系还执着,它在研发时的参照目标是经典的E46那一代3系(现在这代3系的爷爷辈),那个年代的3系比今天更专注于操控。这款凯迪拉克的驾驶者之车在海内外媒体的报道中收获了不错的口碑,不过在3系体形...

      总体来说3系做工良好,但某些细节没有达到这款车所处级别的水平 我们不能说3系是一款做工不好的车,相反,它的做工是精良的。然而,考虑到它所处的级别和价格,仔细观察就会发现,有些地方应该做得更好。车漆没有问题,但车门和发动机盖与相邻部位就存在一些较大的缝隙,不过车门和发动机盖的垫圈品质很高,驾驶舱、发动机箱和后轮眉内的隔音板也是如此。当然,由外部后视镜引起的风噪和胎噪还是可以听到的,低速时胎噪更明显...